2017年9月1日,上海松江一民警在整治车辆违停时,遭遇一名怀抱儿童的违停女车主阻挠挑衅,民警在以武力控制该女子的过程中,致使女子与儿童双双摔倒在地。事后,涉事民警被停职并接受调查。
在这场事件里,没有绝对的对错。民警为公,却粗暴执法以至于被停职;女车主虽是弱势一方,可确实违规停车且阻挠执法在先。深究起来,在这起事件中,一切的根源不过是一个合理的停车位,令人唏嘘。
近年来,“停车难”已经成为众所周知的“都市病”,而停车资源紧缺则是症结所在。以上海为例,数据显示,截止到2016年底,上海市机动车保有量322万,但登记在案的停车场仅2607个,停车位总数仅区区60万个。也就是说,上海平均每5.37辆车才分摊到一个车位。现实中大多数违停行为的发生,都是由于车主找不到可以停的车位,只好无视规则乱停车。
可以说,没有人自愿违停。当然,也没有民警自愿伤人。只不过个人需要车位,而集体需要秩序。要减少个体和集体的矛盾冲突,最根本的办法就是让停车变得不再难。
集体方面,政府正在通过一系列措施努力缓解停车矛盾。
依然以上海为例。一方面,上海市正在积极推动停车场的建设和改造,并推广机械式立体车库,向空间要车位,从车位的绝对数量上增加供给;另一方面,发展智慧停车,对停车环节进行“提质增效”,提高现有车位资源的利用率。此外,上海市还积极推广共享停车,进一步盘活存量停车资源。多管齐下,缓解停车供需矛盾。
个体方面,车主一则需要加强规范停车意识,不给公共秩序添乱,二则可以善用工具,更快捷地找到停车位。
其实,现代科技为车主提供了不少好工具,例如一些智慧停车APP,就能帮助车主更轻松快捷地找到车位。以一款被誉为“停车神器”的ETCP停车APP为例,车主通过APP能够随时查找附近停车场的位置、收费和车位空闲情况,一键导航抵达。绑定电子支付账号后,还能享受自动交停车费服务,免去了排队取卡、交停车费、等待找零等一系列麻烦,省时又省事。
除了智慧停车APP以外,其它新生事物如共享停车等,车主都可以多多尝试。
总体来讲,个人与集体的需求矛盾,需要双方共同努力来解决,才能减少类似遗憾事的发生,营造更和谐有序的社会环境。愿来日车主有位可停,城市井然有序。
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